Isolieren Sie Ihren kastenwagen L2H2 ein für alle Mal – ohne böse Überraschungen.
Das blanke Blech eines kastenwagens weist zahlreiche Wärmebrücken auf: Im Winter strahlt es Kälte ab, im Sommer speichert es Wärme und begünstigt Kondensation – und damit Korrosion. Dieses Armaflex-AF-Kit löst das Problem mit bereits berechneten Mengen für die Fahrzeuggröße L2H2 (Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Renault Master, Mercedes Sprinter, Ford Transit, Renault Trafic und vergleichbare Modelle bis ca. 5,40 m). Paket öffnen, anbringen – alles ist dabei.
Das enthält das Kit
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Wände und Decke – wahlweise: 3 Rollen Armaflex AF 19 mm (18 m²) für die Standardversion oder 4 Rollen Armaflex AF 25 mm (16 m²) für die verstärkte Dämmung.
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Boden, Streben und Radkästen – 1 Rolle Armaflex AF 10 mm (10 m²), dünner und flexibler, um sich den Konturen anzupassen.
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Übergänge und Abschlussarbeiten – 2 Rollen Armaflex-Klebeband, 15 m, um jede Verbindung abzudichten und die Dampfdichtheit zu gewährleisten.
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Vorbereitung – 1 Kanister Cleaner, 1 l, ausreichend zum Entfetten des gesamten Innenraums vor dem Verkleben.
Warum Armaflex AF
Seine geschlossenzellige Struktur verhindert die Migration von Wasserdampf (μ ≥ 10 000): Die Dampfbremse ist bereits im Material integriert, sodass an Wänden und Decke keine separate Dampfbremse erforderlich ist. Sehr niedrige Wärmeleitfähigkeit für einen flexiblen Dämmstoff (λ ≈ 0,033 W/(m·K)), integrierter, dauerhaft wirksamer Microban®-Schimmelschutz, selbstverlöschendes Material und Luftqualität A+. Es setzt sich nicht, ist unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit und Schimmel und benötigt nach der Verlegung keine Pflege. Herstellergarantie: 10 Jahre.
19 mm oder 25 mm?
19 mm ist der Marktstandard für einen Camper: hervorragendes Verhältnis von Leistung und Materialstärke, wobei das Innenvolumen erhalten bleibt. 25 mm bietet eine noch bessere Dämmung für alle, die ganzjährig im Fahrzeug leben oder großer Kälte ausgesetzt sind – auf Kosten einiger Millimeter Innenraum an den Wänden.
Verlegung in 4 Schritten
- Bringen Sie zunächst Latten und mechanische Befestigungen an – Armaflex wird daran angelegt, niemals unter der Verkleidung zusammengedrückt.
- Entfetten Sie das Blech mit Cleaner von oben nach unten auf einer sauberen und trockenen Oberfläche.
- Entfernen Sie die Schutzfolie und bringen Sie das Material an: 19 oder 25 mm an Wänden und Decke, 10 mm auf Boden, Streben und Radkästen.
- Dichten Sie alle Verbindungen mit dem Klebeband ab – bereits eine einzige ungedämmte Stelle genügt, um eine Wärmebrücke zu erzeugen.
Technische Daten Armaflex AF:
- Material: geschlossenzelliger Elastomerschaum
- Dicke: 19 mm / 25 mm
- Abmessungen: 6 m x 1 m / 4 m x 1 m
- Gesamtfläche: 6 m² / 4 m²
- Lambda: 0.033
- Wärmeleitfähigkeit: 0.0008
- Integrierte Dampfbremse zur Begrenzung von Kondensation
- Gitternetzverstärkte Klebefläche
- Hochtemperatur-Klebstoff, beständig bis 85 °C
- Antimikrobieller Microban®-Schutz
- Brandschutzeigenschaften gemäß Fahrzeugnormen
- Gemäß Norm EN 14304
- Gewicht: 7 kg
Abmessungen der Rolle:
6 m x 1 m – Dicke 19 mm (6 m²) / 4 x 1 m – Dicke 25 mm (4 m²)
