Isolieren Sie Ihren kastenwagen L2H2 ein für alle Mal – ohne böse Überraschungen.
Das blanke Blech eines kastenwagens weist zahlreiche Wärmebrücken auf: Im Winter strahlt es Kälte ab, im Sommer speichert es Wärme und begünstigt Kondensation – und damit Korrosion. Dieses Armaflex-AF-Kit löst das Problem mit bereits berechneten Mengen für die Karosseriegröße L2H2 (Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Renault Master, Mercedes Sprinter, Ford Transit, Renault Trafic und vergleichbare Modelle bis ca. 5,40 m). Paket öffnen, verlegen – alles ist dabei.
Das ist im Kit enthalten
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Wände und Decke – wahlweise: 3 Rollen Armaflex AF 19 mm (18 m²) für die Standardversion oder 4 Rollen Armaflex AF 25 mm (16 m²) für die verstärkte Isolierung.
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Boden, Holme und Radkästen – 1 Rolle Armaflex AF 10 mm (10 m²), dünner und flexibler, um sich den Unebenheiten anzupassen.
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Übergänge und Verarbeitung – 2 Rollen Armaflex-Klebeband, 15 m, um jeden Anschluss abzudichten und die Dampfdichtheit zu gewährleisten.
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Vorbereitung – 1 Kanister Cleaner, 1 l, ausreichend zum Entfetten des gesamten Innenraums vor dem Verkleben.
Warum Armaflex AF
Seine geschlossenzellige Struktur verhindert die Migration von Wasserdampf (μ ≥ 10 000): Die Dampfsperre ist bereits im Material integriert, daher ist an Wänden und Decke keine zusätzliche Dampfbremse erforderlich. Eine der niedrigsten Wärmeleitfähigkeiten unter den flexiblen Dämmstoffen (λ ≈ 0,033 W/(m·K)), integrierter und dauerhaft wirksamer Microban®-Schimmelschutz, selbstverlöschendes Material und Luftqualität A+. Es setzt sich nicht, ist unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit und Schimmel und erfordert nach der Verlegung keine Wartung. 10 Jahre Herstellergarantie.
19 mm oder 25 mm?
19 mm ist der Marktstandard für einen Camper: hervorragendes Verhältnis von Leistung und Materialstärke, bei gleichzeitigem Erhalt des Innenraums. 25 mm bietet eine noch bessere Isolierung für alle, die ganzjährig im Fahrzeug leben oder großer Kälte ausgesetzt sind – auf Kosten einiger Millimeter Innenbreite an den Wänden.
Verlegung in 4 Schritten
- Bringen Sie zuerst Latten und mechanische Befestigungen an – Armaflex wird an diese angelegt und niemals unter der Verkleidung zusammengedrückt.
- Entfetten Sie das Blech mit dem Cleaner von oben nach unten auf einer sauberen und trockenen Oberfläche.
- Schutzfolie abziehen und anbringen: 19 oder 25 mm an Wänden und Decke, 10 mm an Boden, Holmen und Radkästen.
- Dichten Sie alle Übergänge mit dem Klebeband ab – bereits eine einzige unbedeckte Stelle genügt, um eine Wärmebrücke zu bilden.
Technische Spezifikationen Armaflex AF:
- Material: geschlossenzelliger Elastomerschaum
- Stärke: 19 mm / 25 mm
- Abmessungen: 6 m x 1 m / 4 m x 1 m
- Gesamtfläche: 6 m² / 4 m²
- Lambda: 0.033
- Wärmeleitfähigkeit: 0.0008
- Integrierte Dampfsperre zur Begrenzung von Kondensation
- Gitterverstärkte Klebeseite
- Hochtemperatur-Klebstoff, beständig bis 85 °C
- Antimikrobieller Microban®-Schutz
- Feuerschutzeigenschaften gemäß den Fahrzeugnormen
- Entspricht der Norm EN 14304
- Gewicht: 7 kg
Abmessungen der Rolle:
6 m x 1 m – Stärke 19 mm (6 m²) / 4x 1 m – Stärke 25 mm (4 m²)
