Akumulator litowy 12V - Specjalny do Vanów kempingowych i Kamperów - LiFePo4 + Bluetooth

Akumulator litowy LiFePO4 12,8 V do zabudowanego vana, kampera i łodzi. Wykorzystujesz 95 % jego pojemności bez uszkodzenia go, tam gdzie akumulator ołowiowy lub żelowy zatrzymuje się na połowie. Trzy pojemności: 100 Ah, 200 Ah i 314 Ah, wszystkie z monitorowaniem Bluetooth i z homologacją ECE R10.

Wybór odpowiedniej pojemności

Pojemność wybiera się na podstawie zużycia w typowym dniu, a nie na podstawie wielkości vana. Licz około 30 do 50 Ah na dzień na lodówkę kompresorową, 10 do 20 Ah na oświetlenie i ładowanie urządzeń, 5 do 15 Ah na ogrzewanie dieslowe i przewidź dwa dni autonomii bez słońca.

Jeśli wahasz się między dwiema pojemnościami, wybierz większą: akumulator mało obciążany działa dłużej niż akumulator codziennie rozładowywany do końca. Możesz też dodać drugi później, BMS nie ogranicza liczby akumulatorów połączonych równolegle.

Zalety akumulatora litowego LiFePO4

• Dwa razy więcej rzeczywiście dostępnej energii. Akumulator ołowiowy 200 Ah oddaje tylko 100 Ah bez degradacji; ten LiFePO4 oddaje około 190.
• Napięcie stabilne do końca rozładowania. Lodówka, ogrzewanie i przetwornica nie odpuszczają przy 60 % naładowania, w przeciwieństwie do akumulatorów ołowiowych.
• O połowę lżejszy. 18,5 kg w wersji 200 Ah, wobec 50 do 60 kg ołowiu przy tej samej energii użytkowej.
• Zintegrowany BMS. Przeładowanie, głębokie rozładowanie, przetężenie, zwarcie, zbyt wysoka lub zbyt niska temperatura oraz automatyczne balansowanie ogniw.
• Monitorowanie Bluetooth. Stan naładowania, napięcie, prąd, temperatura i historia, w czasie rzeczywistym na telefonie (darmowa aplikacja iOS i Android).
• Zero konserwacji. Brak elektrolitu do uzupełniania, brak wydzielania gazów, brak dedykowanej wentylacji.
• Samorozładowanie poniżej 3,5 % miesięcznie. Van może zimować w garażu bez utraty naładowania.
• Sprawność ładowania 99 %. To, co wytwarzają panele słoneczne, rzeczywiście trafia do akumulatora.
• Wzmocniona obudowa ABS, antywibracyjna. Zaprojektowana z myślą o zniszczonych drogach i szutrowych traktach.
• Homologacja ECE R10, uznawana w całej Europie, w Szwajcarii i w Wielkiej Brytanii.

Dane techniczne

Trzy modele

Wspólne dla trzech modeli

• Chemia: litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4), ogniwa pryzmatyczne
• Napięcie znamionowe: 12,8 V
• Rezystancja wewnętrzna: poniżej 30 mΩ przy 50 % naładowania
• Sprawność: 99 %
• Samorozładowanie: maksymalnie 3,5 % miesięcznie
• Łączenie: do 4 akumulatorów w szeregu (48 V), nieograniczona liczba równolegle
• Monitorowanie Bluetooth: stan naładowania, napięcie, prąd i temperatura, we wszystkich trzech modelach
• Klemy: M8 / M6
• Obudowa: wzmocniony ABS, konstrukcja antywibracyjna

Ładowanie

• Napięcie ładowania: od 14,2 do 14,6 V
• Odcięcie BMS przy ładowaniu: 14,6 V, czyli 3,65 V na ogniwo
• Ponowne podjęcie ładowania: 13,8 V
• Balansowanie ogniw: start przy 13,2 V, prąd 200 mA

Rozładowanie

• Próg odcięcia do ustawienia w instalacji: między 11,2 a 12,4 V
• Odcięcie BMS przy rozładowaniu: 10 V, czyli 2,5 V na ogniwo
• Ponowne załączenie: 10,8 V
• Zabezpieczenie zwarciowe: odcięcie w czasie poniżej jednej milisekundy

Temperatury

• Rozładowanie: od −20 do +60 °C
• Ładowanie: od 0 do +55 °C
• Przechowywanie: od −5 do +35 °C

Poniżej 0 °C BMS blokuje ładowanie i przywraca je dopiero po ogrzaniu: ładowanie zamarzniętego akumulatora LiFePO4 nieodwracalnie uszkadza ogniwa. Rozładowanie natomiast pozostaje możliwe do −20 °C — zachowujesz swoje zasilanie nawet przy dużym mrozie.

Certyfikaty

• ECE R10 seria 06 — homologacja pojazdu nr E57*10R06/03*1852*00, uznawana w całej Europie, w Szwajcarii i w Wielkiej Brytanii
• CE i UN38.3 dla akumulatora, IEC 62133 dla ogniw
• Transport: UN3480, klasa 9

Co będzie potrzebne do instalacji

• Bezpiecznik lub wyłącznik dobrany do maksymalnego prądu akumulatora, zamontowany jak najbliżej klemy dodatniej.
• Przewody dobrane do prądu pobieranego przez przetwornicę, a nie do pojemności akumulatora.
• Ładowarka DC/DC do ładowania z alternatora. Bezpośrednie podłączenie nie zapewnia ani właściwego profilu ładowania, ani ograniczenia prądu.
• Profil LiFePO4 w ładowarce 230 V, regulatorze solarnym i ładowarce DC/DC: absorpcja między 14,2 a 14,6 V, nigdy profil ołowiowy, żelowy ani AGM.
• Mocowanie: pas lub uchwyt. Akumulator nie może przesuwać się przy hamowaniu.

Jeśli zaczynasz od nowej instalacji, nasze zestawy elektryczne VANPOWER obejmują akumulator, ładowarkę DC/DC, regulator solarny MPPT, ładowarkę 230 V, skrzynkę rozdzielczą i zabezpieczenia, wraz ze schematem okablowania.

Najczęściej zadawane pytania

Czy mogę wymienić akumulator ołowiowy, nie zmieniając nic innego?
Mechanicznie tak, klemy mają ten sam format. Elektrycznie trzeba przełączyć ładowarkę, regulator solarny i ładowarkę DC/DC na profil LiFePO4: profil ołowiowy ładuje nieodpowiednim napięciem i uniemożliwia balansowanie ogniw.

Co się stanie, jeśli zejdę zbyt nisko z poziomem naładowania?
BMS odcina rozładowanie przy 10 V i przywraca je przy 10,8 V. Aby nigdy do tego nie dopuścić, ustaw dolne odcięcie w swojej instalacji między 11,2 a 12,4 V.

Czy mogę go ładować zimą?
Tak, dopóki akumulator pozostaje powyżej 0 °C. Poniżej BMS blokuje ładowanie, aby chronić ogniwa; rozładowanie pozostaje możliwe do −20 °C.

Ile akumulatorów mogę połączyć?
Do 4 w szeregu, dla instalacji 24 V lub 48 V, i dowolną liczbę równolegle. Używaj akumulatorów identycznych, w tym samym wieku, połączonych symetrycznie.

Do czego służy Bluetooth?
Aplikacja pokazuje na bieżąco rzeczywisty stan naładowania, napięcie, prąd wchodzący i wychodzący oraz temperaturę ogniw. To właśnie pozwala sprawdzić, czy instalacja jest dobrze zwymiarowana, i wychwycić odchylenie przed awarią.

Dlaczego czas dostawy jest szczególny?
Akumulator litowy jest zaklasyfikowany jako UN3480, klasa 9: podróżuje jako towar podlegający przepisom, w atestowanym opakowaniu i z zatwierdzonym przewoźnikiem.

Masz pytanie przed zamówieniem?
Nasz zespół techniczny odpowiada po francusku na czacie i e-mailem, zarówno przed zakupem, jak i po nim.

Nasze wsparcie techniczne z siedzibą we Francji odpowiada w 6 językach (FR / EN / DE / ES / NL / IT), od poniedziałku do piątku w godz. 10–17:

• E-mailem: clients@vanlife-store.com
• Telefonicznie: +33 1 89 48 06 01
• Czat na żywo