Akumulator litowy - specjalny do vanów zaaranżowanych i kamperów - LiFePo4 + Bluetooth

Akumulator litowy LiFePO4 25,6V Lithtech — Więcej mocy, mniej okablowania (100Ah / 200Ah)

Jeden akumulator 24V zastępuje dwa akumulatory 12V połączone szeregowo: mniej kabli, mniej strat, więcej mocy dostępnej dla falowników i systemów o dużym poborze energii. Idealny dla Kamperów wyposażonych w indukcję/klimatyzację, łodzi, systemów solarnych off-grid i wymagających instalacji energetycznych.

Dostępne w 100Ah i 200Ah, kompatybilne z Victron, EcoFlow, Renogy oraz większością urządzeń 24V na rynku.

Dlaczego wybrać 24V

• O połowę mniejszy prąd przy tej samej mocy — mniejszy przekrój kabla, mniejsze straty, minimalne nagrzewanie.
• 95 % pojemności użytecznej — głębokie rozładowanie bez degradacji akumulatora (w porównaniu do 50 % w AGM/żel).
• Do 6 000 cykli — wiele lat intensywnego codziennego użytkowania.
• Zintegrowany BMS 100A — ochrona przed zwarciem, przeciążeniem, głębokim rozładowaniem, nad/niska temperatura, automatyczne wyrównywanie.
• Szczyt 130 A przez 10 s — radzi sobie z rozruchem falownika lub sprężarki bez problemu.
• Nieograniczone łączenie równoległe, do 2 w szeregu — maksymalna modułowość dla rozwoju instalacji.
• Samo-rozładowanie ≤ 3,5 %/miesiąc — zostaw pojazd na zimę, energia nadal dostępna.
• Prawie brak konserwacji — brak elektrolitu, brak specjalnej wentylacji, brak okresowej obsługi.

Dane techniczne

Wspólne

• Chemia: LiFePO4, ogniwa pryzmatyczne
• Napięcie nominalne: 25,6 V
• Zalecane napięcie ładowania: 28,4 – 29,2 V
• Odcięcie BMS przy ładowaniu: 29,2 V
• Odcięcie BMS przy rozładowaniu: 20 V
• Maksymalny prąd ładowania: 100 A
• Maksymalny ciągły prąd rozładowania: 100 A
• Szczytowy prąd rozładowania: 130 ± 10 A przez 10 s
• Sprawność: 99 %
• Opór wewnętrzny: ≤ 30 mΩ przy 50 % SOC
• Samo-rozładowanie: ≤ 3,5 %/miesiąc
• Stopień ochrony: IP55
• Klemy: M8 / M6
• Obudowa: wzmocniony ABS antywibracyjny
• Temperatura: rozładowanie −20 do 60 °C, ładowanie 0 do 55 °C, przechowywanie −5 do 35 °C
• Połączenie szeregowe/równoległe: do 2S2NP
• Certyfikaty: CE, UN38.3, IEC62133

Lithtech 25,6V 100Ah (TE24100)

• Energia: 2 560 Wh
• Konfiguracja ogniw: 8S1P
• Zalecany prąd ładowania: 10 – 50 A
• Wymiary: 483 × 170 × 240 mm
• Waga: 22 kg

Lithtech 25,6V 200Ah (TE24200)

• Energia: 5 120 Wh
• Konfiguracja ogniw: 8S2P
• Zalecany prąd ładowania: 20 – 100 A
• Wymiary: 520 × 269 × 220 mm
• Waga: 36 kg

Dlaczego przejść na 24V zamiast 12V

Przy tej samej mocy system 24V pobiera dwa razy mniej prądu niż 12V. W praktyce: mniejszy przekrój kabla, mniejsze straty na linii, mniejsze obciążenie BMS, prawie brak nagrzewania. Dla instalacji z falownikami powyżej 2 000 W (indukcja, klimatyzacja, suszarka do włosów, narzędzia) to najczystsze technicznie rozwiązanie — i często najtańsze po uwzględnieniu kabli, bezpieczników i akcesoriów.

24V to także standard w większości łodzi i średnich/dużych instalacji solarnych: bezpośrednia kompatybilność z regulatorami MPPT, ładowarkami i falownikami 24V od Victron, EcoFlow, Renogy.

Jaki model do jakiego projektu

100Ah nadaje się do umiarkowanych instalacji: oświetlenie, lodówka, pompa wody, ładowania, mały falownik. Kompaktowy format, idealny jako zamiennik istniejącego parku ołowiowego.

200Ah podwaja pojemność w formacie tylko nieznacznie większym. To dobry wybór dla Kampery używanych na stałe, zamieszkałych łodzi lub każdego systemu z falownikiem > 2 000 W, który musi działać przez kilka godzin na pełnej mocy.

Najczęściej zadawane pytania

Czy mogę wymienić moje ołowiowe akumulatory 24V? Tak — standardowe zaciski M8/M6, wymiary zbliżone do ołowiowego akumulatora o podobnej pojemności. Należy sprawdzić napięcie ładowania swojego ładowarki (zalecane 28,4–29,2 V) i wyłączyć tryb odsiarczania, jeśli jest dostępny.

Łączenie kilku akumulatorów równolegle? Brak ograniczeń ze strony BMS (obsługa 2S2NP). To klasyczna metoda na zwiększenie pojemności bez zmiany napięcia.

A co w bardzo niskich temperaturach? Rozładowanie możliwe do −20 °C. Ładowanie jest jednak blokowane przez BMS poniżej 0 °C, aby chronić ogniwa — to normalne zachowanie dla każdej LiFePO4. Na zimę zaplanuj instalację w izolowanym schowku.

Rzeczywista żywotność? Do 6 000 cykli — przy jednym pełnym cyklu dziennie, to ponad 16 lat teoretycznego użytkowania.

Przejdź na 24V

Jeśli Państwa instalacja korzysta z dużego falownika lub długich odcinków kabli, 24V rozwiązuje kilka problemów za jednym zamachem. Warto wybrać 100Ah na start lub 200Ah, aby o tym nie myśleć.

Francja: darmowa dostawa od 399 €, wysyłka w ciągu 1–2 dni roboczych (zamówienia złożone przed 16:00 realizujemy tego samego dnia).

Europa, Szwajcaria, Wielka Brytania: darmowa dostawa od 399 € w Europie, 399 CHF w Szwajcarii i 399 £ w Wielkiej Brytanii (nieduże paczki); opłaty celne w Szwajcarii i Wielkiej Brytanii pokrywa klient.

Zwroty: 30 dni, produkt nie może być zamontowany i musi znajdować się w oryginalnym opakowaniu. Okna o długości powyżej 120 cm należy odesłać we własnym zakresie (z możliwością śledzenia przesyłki). Wcześniejsze zgłoszenie na adres clients@vanlife-store.com.

Nasz dział pomocy technicznej we Francji odpowiada w 6 językach (FR / EN / DE / ES / NL / IT), od poniedziałku do piątku w godz. 10:00–17:00. Skontaktuj się z nami e-mailem (clients@vanlife-store.com), telefonicznie (+33 1 89 48 06 01) lub przez czat.