La bonne fenêtre pour votre van, sans se tromper de taille.
Sept modèles homologués ECE R43, livrés complets : store occultant, moustiquaire et contre-cadre aluminium sont déjà dans le carton. Pose en 1 h environ.
En bref : une fenêtre de van se choisit par la découpe dans la tôle (largeur × hauteur), pas par le cadre. Nos baies sont en acrylique double vitrage homologué ECE R43, livrées avec store occultant, moustiquaire et contre-cadre, et se posent en une heure avec un tube de Sikaflex 265.
- Homologuées ECE R43 : contrôle technique et VASP sans accord constructeur, en France comme en Europe, au Royaume-Uni et en Suisse
- Pose en 1 h environ avec le tutoriel fourni, un technicien répond sur le chat
- Store, moustiquaire, contre-cadre et visserie inclus, rien à ajouter
- Retour possible 30 jours si vous vous êtes trompé de dimension
Trouvez votre fenêtre en 30 secondes
Tout est dans le carton. Vraiment tout.
Le prix affiché est le prix de la fenêtre finie, prête à poser. Aucun accessoire à commander à part, aucune surprise au moment de fermer le trou.
Inclus avec chaque fenêtre
- ✓ Vitrage acrylique anti-UV, cadre aluminium noir (double vitrage sur tous les modèles sauf la SLIDE)
- ✓ Cadre intérieur de finition avec store occultant intégré
- ✓ Moustiquaire intégrée
- ✓ Contre-cadre de fixation en aluminium renforcé, parois de 30 à 55 mm
- ✓ Visserie complète
- ✓ Tutoriel de pose étape par étape
Ce qu'on vous fait souvent acheter en plus ailleurs
- ✕ Le cadre intérieur, vendu séparément
- ✕ Le store occultant en option
- ✕ La moustiquaire en option
- ✕ Un cadre d'adaptation pour paroi courbée
Il ne vous reste qu'un tube de Sikaflex 265 par baie et, sur fourgon tôlé, des tasseaux de 25 mm.
Sept modèles, une seule question : quelle lumière, quelle ouverture ?
Même vitrage acrylique homologué, même contre-cadre aluminium, même contenu du carton. Seules changent la teinte, l'ouverture et la forme du cadre.
Posée en une heure, à deux.
Tracer et découper
Reportez la dimension intérieure sur la tôle, vérifiez qu'aucun renfort ne passe, découpez à la scie sauteuse.
Ébavurer et dégraisser
Une tranche propre et une tôle dégraissée : c'est ce qui garantit l'étanchéité pour des années.
Cadre bois intérieur
Sur fourgon tôlé, un cadre de tasseaux de 25 mm minimum donne au contre-cadre de quoi serrer.
Cordon de Sikaflex 265
Un cordon continu sur le cadre extérieur. Sur paroi courbée, il comble l'écart naturellement.
Présenter et visser
L'un tient la baie dehors, l'autre pose le contre-cadre aluminium dedans et visse.
Ce qui vous protège après l'achat
Les questions qui bloquent avant d'acheter
Et si je me trompe de dimension ?
La taille se définit par le trou dans la tôle : si vous pouvez découper un rectangle de la dimension intérieure choisie, elle passe. Le cadre extérieur déborde de 3 cm sur chaque axe. En cas d'erreur, retour sous 30 jours tant que la fenêtre n'est pas installée. Et avant de commander, une photo sur WhatsApp suffit pour qu'un technicien valide.
Ma paroi de fourgon est courbée. Ça passe ?
Oui. Le contre-cadre aluminium renforcé plaque la baie sur les parois courbées comme sur les parois plates ; le léger écart est comblé par le Sikaflex. Pour une pose sans aucun jour visible sur la paroi latérale, la CURVE a un vitrage cintré au rayon des fourgons.
Est-ce que je risque quelque chose au contrôle technique ou à la VASP ?
Non. Toutes nos fenêtres sont homologuées ECE R43 : installation autorisée sans accord constructeur en Europe, au Royaume-Uni et en Suisse, conforme au contrôle technique et à l'homologation VASP.
Je remplace une fenêtre existante. Laquelle prendre ?
Mesurez la découpe dans la paroi, pas le cadre apparent de l'ancienne fenêtre. Si elle correspond à l'une de nos dimensions, c'est bon ; si elle est un peu plus petite, elle s'agrandit à la scie sauteuse.
Y a-t-il des renforts derrière la tôle ?
Ils varient selon l'année et le modèle. Reportez la découpe sur votre paroi et vérifiez qu'aucun renfort, câble ou gaine ne la traverse. Un doute : envoyez-nous la photo, on confirme.
Double vitrage acrylique : ça change quoi ?
Deux parois anti-UV qui isolent bien mieux qu'un simple vitrage : plus frais l'été, plus chaud l'hiver, moins de condensation. Teinte foncée (30 % de transmission lumineuse) pour l'intimité, teinte claire (70 %) pour la lumière.
Je ne suis pas bricoleur. C'est vraiment faisable ?
Comptez environ 1 h avec une scie sauteuse et une visseuse, à deux pour présenter la baie. Le tutoriel est fourni et notre équipe répond pendant la pose. Sinon, n'importe quel carrossier la pose en une demi-journée.
Commandée avant 16 h, expédiée aujourd'hui.
Du lundi au vendredi. Stock en France, pas de transit depuis l'étranger.
Votre découpe est prête ? La fenêtre aussi.
Choisissez la taille dans le configurateur, ajoutez le Sikaflex, et le colis part de notre entrepôt en Île-de-France. Un doute : un technicien répond sous 24 h.