Batteria al litio LiFePO4 12V Lithtech — L'autonomia che trasforma un allestimento (100Ah / 200Ah / 314Ah)
Il vero limite in vanlife non è quasi mai il solare o il caricabatterie — è la batteria che crolla a metà scarica, invecchia in due anni e non sopporta l'uso completo. La gamma Lithtech LiFePO4 12V risolve questo problema: tecnologia litio ferro fosfato, BMS intelligente, monitoraggio Bluetooth, fino a 6.000 cicli.
Disponibile in 100Ah, 200Ah e 314Ah, certificata R10, compatibile con Victron, EcoFlow, Renogy, Carbest. Disponibile anche in kit elettrico completo con DC/DC, MPPT, AC/DC, scatola di distribuzione e fusibili.
Perché scegliere questa batteria
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95 % di capacità utile — scarica profonda senza degrado, contro solo il 50 % nelle AGM/gel. Quasi il doppio dell'energia realmente disponibile a capacità uguale.
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Fino a 6.000 cicli — diversi anni di uso quotidiano intensivo senza degrado significativo.
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BMS integrato + protezioni complete — cortocircuito, sovraccarico, scarica eccessiva, sovracorrente, sovra/sottotemperatura, bilanciamento automatico delle celle.
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Monitoraggio Bluetooth (iOS & Android) — stato di carica, salute, storico in tempo reale dal tuo telefono.
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Tensione di uscita stabile — il tuo frigo e il tuo inverter non si staccano al 60 % di carica, a differenza del piombo.
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Leggera e compatta — circa la metà del peso di una al piombo/gel con energia equivalente.
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Auto-scarica ≤ 3,5 %/mese — lascia il van in garage d'inverno, ritrovi la tua energia in primavera.
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Manutenzione quasi nulla — nessun elettrolita, nessuna ventilazione specifica, nessun vapore.
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Certificata R10 — omologazione veicolo, indispensabile per gli allestimenti professionali.
Caratteristiche tecniche
Comuni
- Chimica: LiFePO4, celle prismatiche
- Tensione nominale: 12,8 V
- Tensione di carica raccomandata: 14,2 – 14,6 V
- Efficienza: 99 %
- Resistenza interna: ≤ 30 mΩ @ 50 % SOC
- Auto-scarica: ≤ 3,5 %/mese
- Connettività: Bluetooth (app iOS & Android)
- BMS integrato: cortocircuito, sovraccarico, scarica profonda, sovra/sotto-temperatura, bilanciamento automatico
- Terminali: M8/M6
- Scocca: ABS rinforzato antivibrazioni
- Temperatura: scarica −20 a 60 °C, carica 0 a 55 °C, stoccaggio −5 a 35 °C
- Collegamento in serie/parallelo: fino a 4S4P
- Certificazioni: R10, CE, UN38.3, IEC62133
Lithtech 12V 100Ah (TE12100)
- Energia: 1 280 Wh
- BMS: 100 A
- Corrente di carica max: 100 A
- Corrente di scarica continua max: 100 A
- Indice di protezione: IP67
- Dimensioni: 41 × 24 × 17 cm
- Peso: 10,0 kg
Lithtech 12V 200Ah (TE12200)
- Energia: 2 560 Wh
- BMS: 200 A
- Corrente di carica max: 200 A
- Corrente di scarica continua max: 200 A
- Indice di protezione: IP55
- Dimensioni: 49 × 24 × 17 cm
- Peso: 20,0 kg
Lithtech 12V 314Ah (TE12314B)
- Energia: 3 840 Wh
- BMS: 200 A
- Corrente di carica max: 157 A
- Corrente di scarica continua max: 200 A
- Indice di protezione: IP65
- Dimensioni: 52 × 27 × 22 cm
- Peso: 28,0 kg
Perché la LiFePO4 cambia tutto
A differenza delle batterie al piombo o gel, la LiFePO4 mantiene una tensione di uscita stabile fino a quasi tutta la scarica: la tua illuminazione non si indebolisce, il tuo frigo non si ferma, il tuo inverter non si disconnette al 60% di stato di carica. Il BMS gestisce continuamente ogni cella, equilibra le tensioni, interrompe la carica in caso di sovratensione o temperatura fuori range, e blocca la scarica prima di qualsiasi danno irreversibile. Sul lato Bluetooth, l'app gratuita mostra il SOC, la tensione, l'intensità, la temperatura e la salute a lungo termine — il che permette di dimensionare correttamente la tua installazione e di rilevare una deriva prima che diventi un problema.
Quale modello per quale progetto
La 100Ah è l'autonomia di supporto: illuminazione LED, ricarica telefono/PC, pompa dell'acqua, piccolo frigo. Formato compatto, ideale come complemento o per i furgoni da weekend.
La 200Ah è lo standard versatile per un vanlife semi-permanente: frigo compresso quotidiano, riscaldamento diesel, pompa dell'acqua, illuminazione, ricariche, piccolo inverter. Il miglior equilibrio capacità/peso/ingombro.
La 314Ah è la vera autonomia a lungo termine: van in uso permanente, inverter di alta potenza, induzione, climatizzazione. Il BMS 200A sopporta i picchi senza attivare il blocco di protezione.
Compatibile con la tua installazione
Progettata per integrarsi negli ecosistemi Victron (Phoenix, Multiplus, MPPT SmartSolar, BMV/SmartShunt), EcoFlow, Renogy e Carbest. Per un progetto completo, la trovi nel nostro kit elettrico schema Victron con DC/DC booster, MPPT, caricabatterie AC/DC, scatola di distribuzione e fusibili già dimensionati.
Domande frequenti
Davvero il 95% di scarica utile? Sì — questa è la differenza fondamentale con il piombo/gel, dove scendere sotto il 50% riduce drasticamente la durata.
E la sicurezza? Il BMS si spegne automaticamente in caso di cortocircuito, sovraccarico, scarica profonda o temperatura fuori range. La LiFePO4 è una delle chimiche al litio più stabili termicamente — molto più di una NMC/NCA classica.
Installazione difficile? No. Terminali M8/M6 standard, dimensioni simili a una batteria al piombo equivalente, nessuna manutenzione, nessuna ventilazione specifica.
E con il freddo intenso? Scarica fino a −20 °C. La carica è invece bloccata dal BMS sotto 0 °C per proteggere le celle — comportamento normale di ogni LiFePO4. Per l'inverno in montagna, prevedi un vano isolato (o la versione auto-riscaldante).
Durata reale? Fino a 6.000 cicli — oltre 16 anni con un ciclo completo al giorno. Con un uso nel weekend e in vacanza, sei sulla durata di vita del veicolo.
Risorse tecniche
Passa alla vera autonomia
Smetti di subire una batteria che crolla a metà scarica o che deve essere sostituita ogni due anni. Scegli 100Ah per iniziare, 200Ah per vivere, 314Ah per non pensarci mai più.
