Batterie al litio - Speciale per van attrezzati e Campers - LiFePo4 + Bluetooth

Batteria Litio LiFePO4 25,6V Lithtech — Più potenza, meno cablaggio (100Ah / 200Ah)

Una sola batteria 24V sostituisce due batterie 12V collegate in serie: meno cavi, meno perdite, più potenza disponibile per inverter e sistemi ad alto consumo. Ideale per Campers equipaggiati con induzione/climatizzazione, barche, sistemi solari off-grid e installazioni energetiche esigenti.

Disponibile in 100Ah e 200Ah, compatibile con Victron, EcoFlow, Renogy e la maggior parte degli apparecchi 24V sul mercato.

Perché scegliere il 24V

• Metà corrente a potenza uguale — sezione del cavo ridotta, perdite in linea dimezzate, riscaldamento minimo.
• 95 % di capacità utile — scarica profonda senza degradare la batteria (vs 50 % in AGM/gel).
• Fino a 6 000 cicli — diversi anni di uso quotidiano intensivo.
• BMS 100A integrato — protezione da cortocircuito, sovraccarico, scarica profonda, sovra/sotto-temperatura, bilanciamento automatico.
• Picco 130 A per 10 s — sopporta l'avvio di un inverter o di un compressore senza problemi.
• Collegamento in parallelo illimitato, fino a 2 in serie — massima modularità per far evolvere il Suo impianto.
• Auto-scarica ≤ 3,5 %/mese — lasci il Suo veicolo a riposo in inverno, l'energia è sempre disponibile.
• Manutenzione quasi nulla — nessun elettrolita, nessuna ventilazione specifica, nessuna manutenzione periodica.

Caratteristiche tecniche

Comuni

• Chimica: LiFePO4, celle prismatiche
• Tensione nominale: 25,6 V
• Tensione di carica consigliata: 28,4 – 29,2 V
• Interruzione BMS in carica: 29,2 V
• Interruzione BMS in scarica: 20 V
• Corrente di carica max: 100 A
• Corrente di scarica continua max: 100 A
• Picco di scarica: 130 ± 10 A per 10 s
• Efficienza: 99 %
• Resistenza interna: ≤ 30 mΩ @ 50 % SOC
• Auto-scarica: ≤ 3,5 %/mese
• Indice di protezione: IP55
• Terminali: M8 / M6
• Custodia: ABS rinforzato antivibrazioni
• Temperatura: scarica −20 a 60 °C, carica 0 a 55 °C, stoccaggio −5 a 35 °C
• Collegamento in serie/parallelo: fino a 2S2NP
• Certificazioni: CE, UN38.3, IEC62133

Lithtech 25,6V 100Ah (TE24100)

• Energia: 2 560 Wh
• Configurazione celle: 8S1P
• Corrente di carica consigliata: 10 – 50 A
• Dimensioni: 483 × 170 × 240 mm
• Peso: 22 kg

Lithtech 25,6V 200Ah (TE24200)

• Energia: 5 120 Wh
• Configurazione celle: 8S2P
• Corrente di carica consigliata: 20 – 100 A
• Dimensioni: 520 × 269 × 220 mm
• Peso: 36 kg

Perché passare a 24V invece che a 12V

A parità di potenza, un sistema 24V assorbe la metà della corrente rispetto a un 12V. In pratica: sezione del cavo dimezzata, perdite in linea ridotte, BMS meno sollecitato, riscaldamento quasi inesistente. Per installazioni con inverter oltre 2.000 W (induzione, climatizzazione, asciugacapelli, utensili), è la soluzione tecnicamente più pulita — e spesso la più economica una volta inclusi cavi, fusibili e accessori.

Il 24V è anche lo standard sulla maggior parte delle barche e delle installazioni solari di media/grande taglia: compatibilità diretta con regolatori MPPT, caricabatterie e inverter 24V di Victron, EcoFlow, Renogy.

Quale modello per quale progetto

La 100Ah è adatta per installazioni moderate: illuminazione, frigo, pompa dell'acqua, ricariche, piccolo inverter. Formato compatto, ideale per sostituire un parco batterie al piombo esistente.

La 200Ah raddoppia la capacità in un formato appena più grande. È la scelta giusta per i Campers in uso permanente, le barche abitate o qualsiasi sistema con inverter > 2.000 W che deve reggere diverse ore a pieno regime.

Domande frequenti

Posso sostituire le mie batterie al piombo 24V? Sì — morsetti M8/M6 standard, dimensioni simili a una batteria al piombo equivalente. Verifichi la tensione di carica del Suo caricabatterie (28,4–29,2 V consigliati) e disattivi la modalità di desolfatazione se presente.

Posso mettere più batterie in parallelo? Nessun limite lato BMS (supportato 2S2NP). È la soluzione classica per aumentare la capacità senza cambiare tensione.

E con il freddo intenso? Scarica possibile fino a −20 °C. La carica è invece bloccata dal BMS sotto 0 °C per proteggere le celle — comportamento normale di tutte le LiFePO4. Per un uso invernale, prevedete l’installazione in un vano isolato.

Durata reale? Fino a 6.000 cicli — a un ciclo completo al giorno, oltre 16 anni di utilizzo teorico.

Passa al 24V

Se la Sua installazione utilizza un grande inverter o lunghe distanze di cavo, il 24V risolve diversi problemi con una sola decisione. Scelga 100Ah per iniziare o 200Ah per non pensarci più.

La nostra assistenza tecnica con sede in Francia risponde in 6 lingue (FR / EN / DE / ES / NL / IT), dal lunedì al venerdì dalle 10 alle 17:

• Via e-mail: clients@vanlife-store.com
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