Batterie Lithium - LiFePo4 - 100ah / 200ah / 300ah - Spéciale Camping - car et vans aménagés - Vanlife - Store

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Réfrigérateur à Compression 12V VanCool 40L - Vanlife - Store

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Batterie al litio - Speciale per van attrezzati e Campers - LiFePo4 + Bluetooth

Name: Batterie al litio - Speciale per van attrezzati e Campers - LiFePo4 + Bluetooth
Brand: Vanlife Store
Price: 549.0 EUR
Availability: InStock
Rating: 5.0 (6 reviews)

✓ Batterie al litio LiFePo4 speciali per Furgone e Campers certificate E57 / 10R
✓ Tecnologia al litio che offre le migliori prestazioni sul mercato (durata, peso)
✓ Scarica profonda (90%) e 6000 cicli
✓ Connettività bluetooth

549,00€ 799,00€ -31%

Capacità

100Ah• In stock 200AhEsaurito 314AhEsaurito

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Batteria al litio LiFePO4 25,6V Lithtech — Più potenza, meno cablaggio (100Ah / 200Ah)

Una sola batteria 24V sostituisce due batterie 12V collegate in serie: meno cavi, meno perdite, più potenza disponibile per inverter e sistemi ad alto consumo. Ideale per Campers equipaggiati con induzione/climatizzazione, barche, sistemi solari off-grid e installazioni energetiche esigenti.

Disponibile in 100Ah e 200Ah, compatibile con Victron, EcoFlow, Renogy e la maggior parte degli apparecchi 24V sul mercato.

Perché scegliere il 24V

Metà corrente a potenza uguale — sezione del cavo ridotta, perdite in linea dimezzate, riscaldamento minimo.
95 % di capacità utile — scarica profonda senza degradare la batteria (vs 50 % in AGM/gel).
Fino a 6 000 cicli — diversi anni di uso quotidiano intensivo.
BMS 100A integrato — protezione da cortocircuito, sovraccarico, scarica profonda, sovra/sotto-temperatura, bilanciamento automatico.
Picco 130 A per 10 s — sopporta l'avvio di un inverter o di un compressore senza problemi.
Collegamento in parallelo illimitato, fino a 2 in serie — massima modularità per far evolvere il tuo impianto.
Auto-scarica ≤ 3,5 %/mese — lascia il tuo veicolo a riposo in inverno, l'energia è sempre disponibile.
Manutenzione quasi nulla — nessun elettrolita, nessuna ventilazione specifica, nessuna manutenzione periodica.

Caratteristiche tecniche

Comuni

Chimica: LiFePO4, celle prismatiche
Tensione nominale: 25,6 V
Tensione di carica consigliata: 28,4 – 29,2 V
Interruzione BMS in carica: 29,2 V
Interruzione BMS in scarica: 20 V
Corrente di carica max: 100 A
Corrente di scarica continua max: 100 A
Picco di scarica: 130 ± 10 A per 10 s
Efficienza: 99 %
Resistenza interna: ≤ 30 mΩ @ 50 % SOC
Auto-scarica: ≤ 3,5 %/mese
Indice di protezione: IP55
Terminali: M8 / M6
Scocca: ABS rinforzato antivibrazioni
Temperatura: scarica −20 a 60 °C, carica 0 a 55 °C, stoccaggio −5 a 35 °C
Collegamento in serie/parallelo: fino a 2S2NP
Certificazioni: CE, UN38.3, IEC62133

Lithtech 25,6V 100Ah (TE24100)

Energia: 2 560 Wh
Configurazione celle: 8S1P
Corrente di carica consigliata: 10 – 50 A
Dimensioni: 483 × 170 × 240 mm
Peso: 22 kg

Lithtech 25,6V 200Ah (TE24200)

Energia: 5 120 Wh
Configurazione celle: 8S2P
Corrente di carica consigliata: 20 – 100 A
Dimensioni: 520 × 269 × 220 mm
Peso: 36 kg

Perché passare a 24V invece che a 12V

A parità di potenza, un sistema 24V assorbe la metà della corrente rispetto a un 12V. In pratica: sezione del cavo dimezzata, perdite in linea ridotte, BMS meno sollecitato, riscaldamento quasi inesistente. Per installazioni con inverter oltre 2.000 W (induzione, climatizzazione, asciugacapelli, utensili), è la soluzione tecnicamente più pulita — e spesso la più economica una volta inclusi cavi, fusibili e accessori.

Il 24V è anche lo standard sulla maggior parte delle barche e delle installazioni solari di media/grande taglia: compatibilità diretta con regolatori MPPT, caricabatterie e inverter 24V di Victron, EcoFlow, Renogy.

Quale modello per quale progetto

La 100Ah è adatta per installazioni moderate: illuminazione, frigo, pompa dell'acqua, ricariche, piccolo inverter. Formato compatto, ideale per sostituire un parco batterie al piombo esistente.

La 200Ah raddoppia la capacità in un formato appena più grande. È la scelta giusta per i Campers in uso permanente, le barche abitate o qualsiasi sistema con inverter > 2.000 W che deve reggere diverse ore a pieno regime.

Domande frequenti

Posso sostituire le mie batterie al piombo 24V? Sì — terminali M8/M6 standard, dimensioni simili a una batteria al piombo equivalente. Verificate la tensione di carica del vostro caricabatterie (28,4–29,2 V consigliati) e disattivate la modalità di desolfatazione se presente.

Posso mettere più batterie in parallelo? Nessun limite lato BMS (supportato 2S2NP). È la soluzione classica per aumentare la capacità senza cambiare tensione.

E con il freddo intenso? Scarica possibile fino a −20 °C. La carica è invece bloccata dal BMS sotto 0 °C per proteggere le celle — comportamento normale di ogni LiFePO4. Per un uso invernale, prevedete l’installazione in un vano isolato.

Durata reale? Fino a 6.000 cicli — a un ciclo completo al giorno, oltre 16 anni di utilizzo teorico.

Passa a 24V

Se la vostra installazione utilizza un grande inverter o lunghi cavi, il 24V risolve diversi problemi con una sola decisione. Scegliete 100Ah per iniziare o 200Ah per non pensarci più.

Prodotto universale compatibile

Furgonati camperizzati
Campers
Caravan e camion camperizzati

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