Lithtech Lithium LiFePO4 12V accu — de autonomie die een inrichting transformeert (100Ah / 200Ah / 314Ah)
De echte bottleneck in vanlife is bijna nooit de zonne-energie of de lader — het is de accu die halverwege ontlaadt, binnen twee jaar verslijt en het niet aankan om volledig gebruikt te worden. De Lithtech LiFePO4 12V-serie lost dit probleem op: lithium-ijzerfosfaat technologie, slimme BMS, Bluetooth-monitoring, tot 6.000 cycli.
Beschikbaar in 100Ah, 200Ah en 314Ah, R10-gecertificeerd, compatibel met Victron, EcoFlow, Renogy, Carbest. Ook beschikbaar als complete elektrische set met DC/DC, MPPT, AC/DC, verdeelkast en zekeringen.
Waarom kiezen voor deze accu
-
95 % bruikbare capaciteit — diepe ontlading zonder degradatie, tegenover slechts 50 % bij AGM/gel. Bijna dubbel zoveel werkelijk beschikbare energie bij gelijke capaciteit.
-
Tot 6.000 cycli — meerdere jaren intensief dagelijks gebruik zonder noemenswaardige degradatie.
-
Geïntegreerde BMS + volledige bescherming — kortsluiting, overlading, diepontlading, overstroom, over-/ondertemperatuur, automatische celbalancering.
-
Bluetooth-monitoring (iOS & Android) — laadstatus, gezondheid, realtime geschiedenis via je telefoon.
-
Stabiele uitgangsspanning — je koelkast en omvormer vallen niet uit bij 60 % belasting, in tegenstelling tot loodaccu's.
-
Licht en compact — ongeveer half zo zwaar als een lood/gel accu met dezelfde energie.
-
Zelfontlading ≤ 3,5 %/maand — laat de bus in de winter in de garage staan, in het voorjaar is je energie weer terug.
-
Bijna geen onderhoud — geen elektrolyt, geen specifieke ventilatie, geen dampen.
-
R10-gecertificeerd — voertuiggoedkeuring, onmisbaar voor professionele inrichtingen.
Technische specificaties
Gemeenten
- Chemie: LiFePO4, prismatische cellen
- Nominale spanning: 12,8 V
- Aanbevolen laadspanning: 14,2 – 14,6 V
- Efficiëntie: 99 %
- Interne weerstand: ≤ 30 mΩ @ 50 % SOC
- Zelfontlading: ≤ 3,5 %/maand
- Connectiviteit: Bluetooth (app iOS & Android)
- Geïntegreerde BMS: kortsluiting, overlading, diepe ontlading, over-/ondertemperatuur, automatische balans
- Aansluitingen: M8/M6
- Behuizing: versterkt ABS anti-trillingen
- Temperatuur: ontladen −20 tot 60 °C, laden 0 tot 55 °C, opslag −5 tot 35 °C
- Serie-/parallel schakeling: tot 4S4P
- Certificeringen: R10, CE, UN38.3, IEC62133
Lithtech 12V 100Ah (TE12100)
- Energie: 1.280 Wh
- BMS: 100 A
- Maximale laadstroom: 100 A
- Maximale continue ontlaadstroom: 100 A
- Beschermingsgraad: IP67
- Afmetingen: 41 × 24 × 17 cm
- Gewicht: 10,0 kg
Lithtech 12V 200Ah (TE12200)
- Energie: 2.560 Wh
- BMS: 200 A
- Maximale laadstroom: 200 A
- Maximale continue ontlaadstroom: 200 A
- Beschermingsgraad: IP55
- Afmetingen: 49 × 24 × 17 cm
- Gewicht: 20,0 kg
Lithtech 12V 314Ah (TE12314B)
- Energie: 3.840 Wh
- BMS: 200 A
- Maximale laadstroom: 157 A
- Maximale continue ontlaadstroom: 200 A
- Beschermingsgraad: IP65
- Afmetingen: 52 × 27 × 22 cm
- Gewicht: 28,0 kg
Waarom LiFePO4 alles verandert
In tegenstelling tot lood- of gelaccu's behoudt de LiFePO4 een stabiele uitgangsspanning tot bijna de volledige ontlading: uw verlichting wordt niet zwakker, uw koelkast stopt niet, uw omvormer valt niet uit bij 60% laadstatus. De BMS beheert continu elke cel, balanceert de spanningen, stopt het laden bij overspanning of temperatuur buiten bereik, en blokkeert de ontlading vóór onherstelbare schade. Via Bluetooth toont de gratis app de SOC, spanning, stroom, temperatuur en lange termijn gezondheid — wat helpt om uw installatie correct te dimensioneren en afwijkingen te detecteren voordat ze een probleem worden.
Welk model voor welk project
De 100Ah is de aanvullende autonomie: LED-verlichting, telefoon/laptop opladen, waterpomp, kleine koelkast. Compact formaat, ideaal als aanvulling of voor weekendbusjes.
De 200Ah is de veelzijdige standaard voor een semi-permanente camper: dagelijkse compressor koelkast, dieselverwarming, waterpomp, verlichting, opladen, kleine omvormer. De beste balans tussen capaciteit/gewicht/afmetingen.
De 314Ah is de echte lange termijn autonomie: busje in permanent gebruik, krachtige omvormer, inductie, airconditioning. De BMS 200A kan pieken aan zonder de beschermingsuitschakeling te activeren.
Compatibel met jouw installatie
Ontworpen om te integreren met Victron ecosystemen (Phoenix, Multiplus, MPPT SmartSolar, BMV/SmartShunt), EcoFlow, Renogy en Carbest. Voor een compleet project vind je deze in onze elektrische kit met Victron schema met DC/DC booster, MPPT, AC/DC lader, verdeelbox en reeds gedimensioneerde zekeringen.
Veelgestelde vragen
Echt 95% bruikbare ontlading? Ja — dat is het fundamentele verschil met lood/gel, waarbij onder de 50% gaan de levensduur drastisch vermindert.
En de veiligheid? De BMS schakelt automatisch uit bij kortsluiting, overlading, diepe ontlading of temperatuur buiten het bereik. LiFePO4 is een van de thermisch meest stabiele lithiumchemieën — veel stabieler dan een klassieke NMC/NCA.
Moeilijke installatie? Nee. Standaard M8/M6 klemmen, afmetingen vergelijkbaar met een gelijkwaardige loodaccu, geen onderhoud, geen specifieke ventilatie nodig.
En bij strenge vorst? Ontlading tot −20 °C. Laden wordt echter door de BMS geblokkeerd onder 0 °C om de cellen te beschermen — normaal gedrag voor elke LiFePO4. Voor de winter in de bergen, zorg voor een geïsoleerd compartiment (of de zelfverwarmende versie).
Werkelijke levensduur? Tot 6.000 cycli — meer dan 16 jaar bij één volledige cyclus per dag. Bij weekend- en vakantiegebruik is dit gelijk aan de levensduur van het voertuig.
Technische bronnen
Ga voor echte autonomie
Stop met het hebben van een accu die halverwege ontlaadt instort of die je om de twee jaar moet vervangen. Kies 100Ah om te starten, 200Ah om te leven, 314Ah om er nooit meer aan te hoeven denken.
