Especificaciones técnicas:

• Presentación: rollo
• Longitud: 10 m
• Ancho: 1 m
• Espesor: 10 mm
• Superficie total: 10 m²
• Material: espuma elastomérica de células cerradas
• Lambda: 0.033
• Conductividad térmica: 0.0008
• Vapor barrera integrada que limita la condensación
• Superficie adhesiva reforzada y tramada
• Adhesivo resistente a altas temperaturas hasta 85 °C
• Protección antimicrobiana Microban® (resistente al moho)
• Propiedades ignífugas conforme a las normas para vehículos
• Conforme a la norma EN 14304
• Peso: 7,5 kg

Ventajas:

• Aislamiento térmico y acústico eficiente para Furgonetas y furgones
• Reducción eficaz de la condensación gracias a la barrera de vapor integrada
• Material flexible que se adapta perfectamente a la carrocería
• Instalación rápida gracias a la superficie autoadhesiva
• Resistente al calor y a la humedad
• Tratamiento antibacteriano y antifúngico
• Excelente reacción al fuego adaptada a vehículos acondicionados

Dimensiones del rollo:
10 m x 1 m – espesor 10 mm (10 m²)

Rollo autoadhesivo Armaflex AF 10 mm ARMACELL - Aislante térmico y acústico de alto rendimiento para Furgonetas, furgones y barcos.

El aislante Armaflex AF desarrollado por la empresa alemana ARMACELL es uno de los aislantes más eficientes para el aislamiento de Furgonetas, furgones y barcos. Diseñado en espuma elastomérica de células cerradas, ofrece un aislamiento profesional contra el frío, el calor, el ruido y la condensación.

Gracias a su baja conductividad térmica y su excelente coeficiente Lambda 0.033, Armaflex conserva el calor mejor que la mayoría de los aislantes con espesor equivalente. Su flexibilidad le permite adaptarse perfectamente a las formas de la carrocería para un aislamiento óptimo y una reducción del efecto caja durante la conducción.

Muy fácil de instalar, este modelo cuenta con una superficie autoadhesiva reforzada con un adhesivo resistente a altas temperaturas hasta 85°C, ideal para las paredes de vehículos expuestos al sol. Armaflex también actúa como barrera de vapor para limitar eficazmente la condensación dentro del vehículo.